In den Nummernbereich 135 501ff ordnete die Deutsche Reichsbahn die ab dem 1. April 1949 übernommenen zweiachsigen Triebwagen der nichtreichsbahneigenen Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs in der sowjetischen Besatzungszone bzw. der DDR ein. Das Nummernschema trat zum 1. Januar 1950 in Kraft.
Dabei waren folgende Nummernbereiche entsprechend der vorhandenen Antriebsanlage vorgesehen:
- 135 500 bis 135 509: Ottomotor mit mechanischer Kraftübertragung
- 135 511 bis 135 549: Dieselmotor mit mechanischer Kraftübertragung
- 135 551 bis 135 559: Dieselmotor mit elektrischer Kraftübertragung
Beiwagen wurden in die Nummerngruppen 140 501ff und Steuerwagen in 144 500ff eingeordnet.
Literatur
- Wolfgang Valtin: Deutsches Lok-Archiv: Verzeichnis aller Lokomotiven und Triebwagen Band 3 - Elektro- und Dieselloks, Triebwagen. transpress, Berlin 1992, ISBN 3-344-70741-8.
- Rainer Zschech: Deutsches Lok-Archiv: Dampf- und Verbrennungstriebwagen. transpress, Berlin 1993, ISBN 3-344-70766-3.
- Wolfgang List: Die Kleinbahn Osterburg-Deutsch-Pretzier - Erinnerungen an eine altmärkische Eisenbahn. Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2008, ISBN 978-3-933254-89-4.
Siehe auch
- DR-Baureihe VT 133.5: Schienenomnibusse
- DR-Baureihe VT 137.5–6: vier- und mehrachsige Triebwagen- und Züge
- DR-Baureihe 185
- DR-Baureihe 186
- DR-Baureihe 187
